Polaris S27TFB8RSA 2027

19 329 $

Spécifications

  • Condition: Neuf
  • Manufacturier: Polaris
  • Modèle: S27TFB8RSA
  • Sous-modèle: Polaris
  • Année: 2027
  • Type: Motoneige
  • Catégorie: Sentier
  • # inventaire: 7563
  • NIV: SN1TFB8R4VC158242

Description

Polaris 850 RMK SP 155 (2027) – La Maîtresse de la Poudreuse Dominez la montagne et repoussez vos limites avec la Polaris 850 RMK SP 155 (Modèle 2027 / S27TFB8RSA). Conçue spécifiquement pour les amateurs de hors-piste technique et de neige profonde, cette motoneige combine agilité instantanée, puissance brute et ergonomie de pointe pour offrir une expérience de conduite inégalée en haute altitude.  🚀 Des Performances Prêtes pour la Montagne Équipée du redoutable moteur 850 Patriot, cette machine délivre une réponse d'accélération foudroyante et une puissance constante, essentielle pour grimper les pentes les plus abruptes. Son architecture légère s'associe au système d'entraînement de pointe QuickDrive pour offrir une maniabilité fluide et sans effort dans la poudreuse. ❄️ Agilité Révolutionnaire : Plateforme Matryx RMK Grâce au châssis Matryx RMK avec tunnel court et fuselé, la motoneige affiche une garde au sol optimale et réduit drastiquement la traînée dans la neige. Son design ultra-étroit au niveau du siège, du réservoir et de la console permet au pilote de faire corps avec la machine et d'enchaîner les manœuvres techniques avec une précision chirurgicale. 📐 Caractéristiques Techniques Clés : Moteur : 850 Patriot performant et fiable Châssis : Plateforme Matryx RMK à tunnel court (poids à sec optimisé à 423 lb) Chenille : De série 8 avec profil agressif de 2,75 pouces pour une traction maximale Suspension : Amortisseurs Polaris IFP robustes conçus pour absorber les impacts en hors-piste Système d'entraînement : Courroie QuickDrive ultra-réactive Équipements : Grattoirs à neige réversibles, console épurée et affichage MessageCenter [1]
    🎯 Pourquoi choisir ce modèle ? La série RMK SP 155 est la référence absolue pour les conducteurs qui refusent de faire des compromis entre la maniabilité en sous-bois et la poussée en neige profonde. C’est la plateforme idéale pour s'aventurer là où les sentiers s'arrêtent.   

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